“比如，根据我国道路交通安全法规定，所有非现场执法的交通监控设备，必须经过计量检定合格之后才能用于执法，我们对机动车鸣笛抓拍系统进行校准，能精准定位鸣笛车辆。另外，现在智能设备越来越多，这些智能设备的音频模块该如何做得更好，我们也研制了智能感知音频设备的计量装置。”牛锋说。

　　电波暗室里的汽车抗电磁干扰测试

　　随着现代科技的发展，人们身边的电子设备越来越多。然而你或许不知道，这些设备在出厂前，还需要通过电磁兼容试验。

　　在中国计量院，一个由金属板封闭的电波暗室内，一辆汽车停在大转台上，等待着进行电磁兼容试验。中国计量科学研究院信息与电子研究所工程师王少华告诉记者，电波暗室的主要作用有两个，一是屏蔽外界电磁波，二是消除电磁波反射。

　　“这里用来做电磁兼容试验，包括工业、科学、医疗设备，信息技术设备，汽车整车，汽车零部件的电磁兼容试验，以及计量器具形式评价试验。一方面，我们要检测电子设备向外辐射的电磁波是否超过国家标准规定的限值;另一方面，我们向被测电子设备辐射强电磁场，检测设备抗电磁干扰的能力。”

　　那么，为什么要做电磁兼容试验?

　　王少华表示，如果电子设备的电磁辐射过大，会对其他设备造成干扰，可能引发其他设备的误动作或功能失效;如果电子设备抗干扰能力不足，轻则导致数据丢失，重则可能会引发安全事故。

　　“比如，汽车作为一台大型电子设备，具备多种功能，尤其是新能源汽车，配备了多种传感器，像雷达、摄像头、麦克风等，智能化程度越来越高，集成的电子元器件越来越多。如果汽车的抗电磁干扰能力不足，车辆在行驶过程中如果受到其他电磁干扰，可能会导致刹车失灵或其他功能失效，存在极大的安全隐患。国家标准对汽车的电磁兼容性要求很高，汽车上市前需要通过电磁兼容检测。”

　　科技要发展，计量须先行。目前，中国计量院在时间频率、电学、热工、长度、力学、光学、电离辐射、化学、生物等计量领域多项测量能力处于国际领先或先进水平，已形成比较完善的国家计量基标准体系和标准物质体系，未来，中国计量院将坚持服务国家经济社会科技发展，不断推动计量科技创新与持续发展。