发布会上，Momenta CEO曹旭东现场正式发布，ID.ERA 9X将全球首发搭载Momenta R7强化学习世界模型，以“物理AI”上车，引领智能辅助驾驶正式迈入行业第一梯队。

R7让AI真正理解物理世界的底层规律——懂物理属性、懂运动因果、懂潜在交互。在此基础上，强化学习世界模型还提供了一个符合物理规律的练兵场。对于现实中首次遇到的场景，R7也已在练兵场中完成多轮推演。可以说，R7专为攻克那“万中无一”的罕见长尾问题而生——这“万中无一”，是辅助驾驶从“无用时刻”到“高光瞬间”的切换，是用户与智能辅助驾驶建立信任的关键，更是必须满足的生命安全底线与必须攀越的高峰。

也正因如此，这套能力最终落到用户日常驾驶中，直观体现为对复杂场景更早一步的预判与更从容的处理。面对“开门杀”，能提前预判车门全开与行人下车轨迹，防患于未然；面对路面塑料袋等杂物，能精准分辨是否具有威胁，避免不必要的急刹与急打方向；面对苹果箱落地等复杂场景，能瞬间预判货物散落轨迹，规划最优避让路线；更能精准识别工人装卸自行车等特殊场景，减少误判，其误制动指标，也至少优化了3倍以上。

更值得一提的是，上汽大众以近乎偏执的安全标准，将AEB刹停提升至140km/h，覆盖极端天气与特殊场景，搭配R7的“时空窗口”感知能力，让智能辅助驾驶更安全、高效、丝滑，真正实现车位到车位无断点通行，彻底缓解通勤焦虑。（*Momenta R7强化学习世界模型随整车OTA升级交付，具体功能以量产交付状态为准。）

践行“人本科技”九大黑科技打造全场景满级体验

ID.ERA 9X以九大黑科技践行“人本科技”理念，兼顾操控乐趣、家庭舒适与全域安全。其搭载的EA211黄金增程器，无论是高原极寒还是亏电通勤，动力几乎无衰减。配合9重防护宁德时代骁遥电池，CLTC纯电续航超400km、综合续航达1,651km。行云智能底盘搭载双腔空悬、DCC电控减振系统与后轮转向，4.85m转弯半径灵活如小车；云栖智舱实现九屏联动；Smart Surface魔术屏兼具科技与实用；动态零重力座椅带来长途奢适体验；婉风空调告别直吹不适；ANC主动降噪系统打造静谧空间，真正做到一台车满足全家人，不做偏科冠军，只做全面满级旗舰。

“万里长歌”“远征”德国 《星球大战》IP跨界合作拓展想象边界

在预售阶段，ID.ERA 9X开启“万里长歌远征之旅”，线路自新疆出发，沿古丝绸之路，穿越复杂地貌，以零电量成功挑战纽博格林北环，最终抵达德国沃尔夫斯堡。大众汽车乘用车品牌CEO施文韬（ThomasSchäfer）对ID.ERA 9X历经万余公里、跨越欧亚大陆后的整车状态与品质稳定性给予高度评价，充分认可其融合德系精工与中国智慧的综合实力。