“交通运输行业在人工智能领域场景多元、数据丰富、应用需求巨大，是一个庞大的人工智能应用的场景和行业。”李扬表示，交通运输部已经印发“人工智能+交通运输”的指导性意见，通过完善政策体系、夯实数智底座、加快场景培育、优化产业生态4个方面，推动人工智能在交通运输领域的应用。

  完成约1700公里高速公路、2200余处公路水路附属设施数字化改造；累计建成集装箱、干散货自动化码头60座，C919安全载客突破300万人次……2025年，我国交通运输领域新质生产力加快发展。

  面向“十五五”，如何更好推动交通运输领域高质量发展？

  李扬表示，要在国家科技重大项目中加力布局“人工智能+交通运输”关键技术攻关，建设一批高能级科技创新平台；全力推动综合交通运输大模型部署应用，建设国家综合交通运输信息平台2.0，加快建设高质量数据集。此外，启动“十百千”创新行动，同时推动交通运输领域人工智能标准化建设，有序推进高质量数据集、智能体应用、安全测评等关键领域的标准布局等。

  不断满足人民群众出行需求

  在今年9月底通车的世界第一高桥贵州花江峡谷大桥旁，云渡服务区内同步建设的充电站已投入运营，服务八方来客。

  “总共有34把充电枪，都是快充桩。”云渡服务区负责人谢博然说，最大600千瓦的充电功率，让充电速度明显提升，深受新能源车主欢迎。

  “近年来，全国各地聚焦服务区充电设施完善、人性化设施改造、消费品质提升等方面，开展了许多工作，取得了积极成效。”交通运输部公路局局长周荣峰表示，2026年将着力提升充电服务保障能力，计划在全国高速公路服务区建设1万个以上充电枪，其中大功率充电枪不少于25%。

  以高效能的运输服务持续保障人民群众出行需求。李扬介绍，2025年，各级交通运输部门成功保障春运、国庆中秋假期的90亿人次、24亿人次出行。提升公交服务品质，中心城市共开通敬老爱老公交线路1450条、定制公交1.1万余条。

  交通运输具有丰富的消费场景，服务促消费大有可为。

  “目前，我国小微型客车租赁总量已经达到了400万辆，还处于快速发展时期。”李扬说，2026年，交通运输部将针对当下小微型客车租赁的痛点、堵点、卡点，加强重点时段租赁车辆供应，会同有关部门用好高铁站、机场、汽车客运站等交通枢纽，推动异地便捷免费或降费还车，形成网络化布局，优化小微型客车租赁发展业态。

  谈到下一步工作，李扬表示，将践行“人享其行”的理念，拓展消费新场景、新模式，为人民群众高品质生活提供更好的多样化服务。