通过与宁德时代等企业合作，自2024年6月以来，梅赛德斯-奔驰集团中国已高效回收约391吨报废动力电池及模组，实现电动车电池全生命周期闭环管理。2025年，北京奔驰启动了溶剂回收项目，每年可回收约300吨废溶剂；二氧化氯水处理和中水回用等先进措施也在试点，进一步减少对新鲜水源的依赖。2024年，北京奔驰通过智能化运营措施实现单车用水量同比下降7%。同样在去年，福建奔驰通过优化包装回收流程，回收率提升至86%。

  依托位于北京和上海的“创新双擎”，梅赛德斯-奔驰也在探索可持续发展的前沿技术。2025年，梅赛德斯-奔驰中国研发技术中心正式启动车网互动系统（V2mG）试点项目，现已配备六台20千瓦双向充电站，并由本地能源管理系统支持，实现电动汽车与微电网之间的双向能量流动。V2mG实现了智能能源调度，将电动汽车的充电时间转移至电力更清洁且成本更低的非高峰时段，并在高峰需求时向本地微电网回馈电能。这有助于平衡能源供需，减少对高峰期化石燃料电网电力的依赖，并支持风能、太阳能等间歇性可再生能源的整合。

  大会上，新鲜出炉的《梅赛德斯-奔驰集团中国可持续发展蓝皮书2024-2025》对以上内容作了详细阐述。历经20载在中国的深耕发展，梅赛德斯-奔驰致力于“以更可持续的方式打造最令人向往的汽车”，在满足中国用户豪华出行需求的同时，践行环境保护和企业社会责任。站在20周年的新起点，梅赛德斯-奔驰将继续携手合作伙伴、致力于实现绿色产业生态、助力美丽中国建设和“双碳”目标的实现。