如果港口正常运行，已经提前进口的库存如何消化；如果东海岸港口受阻，是否能够转向西海岸；如果关税提高，哪些订单应该进一步提前；如果政策最终没有那么激进，又应该什么时候恢复正常采购节奏。

这种准备并不是为了预测未来，而是为了减少未来发生变化以后重新决策所需要的时间。

2024年12月，企业开始越来越明显地通过提前进口应对尚未落地的风险。随后几个月发生的变化，也会不断验证一个供应链规律：

风险真正出现以后才开始准备，通常已经太晚；但准备得过多，同样会付出成本。真正的能力，是知道应该提前准备到什么程度。

资料来源

1. National Retail Federation / Hackett Associates, Import Cargo Rising as Higher Tariffs and Potential Port Strike Approach, December 9, 2024.

2. Port of Los Angeles, Port of Los Angeles Cargo Volume Up 16% in November, December 17, 2024.

3. Port of Los Angeles, 2024 Container Statistics.